n拡大するモールは、駐車スペースの不足が将来の発展の制限要因になることを認識していました。 彼らは、構造が健全であり、計画された追加をサポートすることを条件として、既存の駐車場を改修して追加することを決定しました。
課題
モールは何度も所有者を変更し、古い構造の建設を詳細に説明する完成図は存在しませんでした。 重要なポイントのXNUMXつは、レベル全体でのポストテンション（PT）ケーブルの位置でした。
ポストテンションケーブルは、コンクリート構造で使用され、スラブを薄くし、支柱間のスパン長を長くすることができます。 プラスチックシースに挿入された鋼線で構成されるこれらのケーブルは、コンクリートが注がれた後、その後「張力がかけられ」、グラウトされます。
採用されたエンジニアリング会社は、最終的に改修を行うために採用される請負業者は、ケーブルの切断を回避する必要があることも認識していました。 ケーブルの途方もない張力により、ケーブルの切断はオペレーターにとって危険であり、構造の完全性が損なわれます。
ソリューション
関心のあるサンプル領域は、Conquest®100地中レーダー（GPR）でスキャンするように選択されたため、駐車場の内部構造を特定できました。 コンクエストの柔軟性により、スキャナーは大小の領域でグリッドをすばやく収集できました。 さらに、コンクエストの1000 MHzアンテナは、スラブの奥深くを見て、すべての構造コンポーネントを見つけるための貫通力を提供しました。
ポストテンションケーブルの独自の側面により、GPRイメージングはこれらの機能を高いレベルで確実に識別できます。
- ケーブルは通常、鉄筋の最上層の下にあります。
- 多くの場合、ケーブルはXNUMXつのグループにまとめられています。
- ケーブルは支柱間のスラブの下に垂れ下がっています
結果とメリット
古い駐車場でスキャンされた領域は明確な答えを提供しました。 ポストテンションケーブルは構造全体に存在していました。 これは、深度スライス画像に明確に示されています（図1）。 赤い縦線は、狭い間隔で束ねられたPTケーブルを示しています。
さらに、スラブ内での位置を観察するために、ポストテンションケーブルの真上に平行にラインを走らせました。 グレースケール画像（図2）は、ケーブルがスラブに下降し、柱に近づくにつれて上昇する様子を示しています。
ポストテンションケーブルが適切に設置され、十分な数があることを知ることは、モール管理が前進して駐車問題を解決できることを示す強力な指標でした。
EKKO_Project™GPRソフトウェアでは、データを3D画像にエクスポートすることもできます（図3）。
全体として、このケーススタディは、GPRのいくつかの重要な利点を示しています。
- グリッドイメージングは、PTケーブルの固有の属性を確認するための鍵です。
- 費用効果の高いサイト評価には、リアルタイムの深度イメージングが不可欠です。
- Conquestは、コンパクトでポータブルで使いやすいオンサイトイメージング機能を提供します。
- 広い領域にわたるイメージングにより、傾向を認識し、重要な構造コンポーネントを特定できます。
ケーススタディをダウンロードする：ポストテンションケーブルの特性
