IceMap™アイスブリッジの厚さの測定
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アイスマップ™

マッピングと氷管理のための正確でリアルタイムの氷の厚さ測定

氷の厚さの測定

冬の氷の道路と橋は、カナダとアラスカの北部地域では一般的な交通手段です。氷の厚さは、氷の道路の最大重量容量を計算する上で重要な要素です。

センサーとソフトウェア IceMap™ GPR システムは、運転速度で氷の厚さを測定するように設計されており、氷の安全プログラムの一環として、薄い氷や問題のある氷の領域を特定するために、リアルタイムで連続的な氷の厚さ測定を提供します。

GPRベースの氷の厚さセンサーは、トラックまたはスノーモービルの後ろの氷の表面を横切って牽引されるトボガンに収容されています。 氷の厚さのデータは、センサーからオペレーターのコンピューターにワイヤレスで送信され、断面画像としてリアルタイムで表示されます。

センサーの下の現在の氷の厚さは、数値とグラフで表示されます。 同様に、現在のラインの最小および最大の氷の深さの値が表示されます。 氷がユーザー定義の最小氷厚値を下回ると、アラームが鳴ります。

迅速なデータ取得により、ユニットを時速 80 km (50 mph) までの速度で牽引できます。

継続的な測定により薄い氷の領域を特定

現在、多くの地区では、完全な氷安全プログラムの一環として GPR の使用を義務付けており、氷のコアリング間隔が長いと、薄い氷の危険な領域が検出されないリスクが高まることを認識しています。IceMap は、5 cm (2 インチ) という小さな間隔で氷の厚さを継続的に測定できます。これらの高密度測定により、最も薄い氷の領域が検出され、氷路の重量容量の計算に使用できることが保証されます。

IceMapの利点

IceMap データ収集ソフトウェア

IceMap™データを収集するには、ユーザーは目的の車速(km / hまたはmph)、スキャン深度、ステップサイズ(測定間隔)を設定するだけです。 他のすべてのパラメータは、最高品質のデータになるように自動的に最適化されます。

データ編集

IceMap データを収集した後、オペレーターはツールバー ボタンをクリックして次の項目を編集できます。
ユーザーは、タッチスクリーン上のボックスの端をドラッグして、ピックまたはリピックを削除する領域を定義します

氷の厚さのレポート

PDF形式のレポートは、IceMap™データからすばやく生成されます。

  • ユーザーは、調査名、開始場所と終了場所、および追加のコメントを定義できます
  • 氷校正の概要には、実行されたIceCalsが一覧表示されます。 それらの位置と測定された氷の厚さ
  • 薄い氷の全長と最長の連続セクションを含む最も薄い氷のセクションの表
  • 例外テーブルは、ピックが手動で削除された領域をプロットします。 これらの領域は、接地された氷を示している可能性があります
  • IceMap™ラインのマップビュー表示
  • IceMap™ラインの氷の厚さの概要断面図
  • IceMap™ラインの1000メートルごとの詳細な断面

PDFレポート

氷の厚さを測定するIceMap™
氷の成長チャートのIceMap™GPRレポート
IceMap™の安全な氷の厚さ
IceMap™ソフトウェアレポート
IceMap™レポートページ

Google Earth KMZ レポート

氷の厚さを測定するIceMap™

スプレッドシートCSVレポート

氷の厚さを測定するIceMap™

氷の厚さ情報をスプレッドシートの CSV ファイルに保存し、GIS (地理情報システム) および CAD ソフトウェアにインポートします。

カナダのアルバータ州でXNUMXシーズンフルシーズンからIceMap™によって生成された氷橋の厚さデータ。

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    ケーススタディ

    アイスランドのIceMap

    GPRと北極圏の石油探査

    北極圏の石油探査では、氷に覆われた地域で重機を安全に輸送する必要があります。 地震振動源を使用するには、安全な氷の厚さを確保する必要があり、データの品質は接地された氷を見つけることに依存する可能性があります。 このケーススタディは、氷の厚さのマッピングに現在広く使用されているIceMapシステムの進化を追っています。

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