При картировании и проектировании подземных коммуникаций для новой транспортной системы был развернут георадар для определения местоположения и глубины заглубленной инфраструктуры. Выявление потенциальных конфликтов и проблем на ранних этапах процесса проектирования помогло обеспечить выполнение проекта в соответствии с графиком.

Проблема

Проектирование и планирование нового строительства требует детального понимания потенциально конфликтующих подземных структур. В этом тематическом исследовании показано использование георадара в процессе картирования и проектирования подземных коммуникаций (SUM / SUE) для нового транзитного коридора.

Цель состоит в том, чтобы определить местоположение всей подземной инфраструктуры, изучить ее положение, создать слои цифровой карты и выявить конфликты с новыми планами строительства.

Вклад георадаров в решение

Георадар обычно используется для определения местоположения подземной инфраструктуры, в том числе бетонных и пластиковых труб, заброшенных труб и кабелей, а также старых фундаментов, каналов и камер.

Для этого упражнения использовался георадар Noggin® 250 на SmartCart®. Для получения тех же результатов можно было использовать георадар LMX200 ™. Определенные георадаром объекты обычно отмечаются краской или маркерами на поверхности. Географическая привязка обнаруженных целей записывается и вводится в базу данных ГИС-систем для визуализации многослойных цифровых карт.

Стандарт ASCE 38–02 для SUE предоставляет руководство по результатам картирования. Шаги включают в себя просмотр документации коммунальных служб, проверку и определение местонахождения на месте, а иногда и раскопки, чтобы выявить цели для полной идентификации и определения характеристик.

Рисунок 1

Полевой оператор, использующий GPS для географической привязки обнаруженных отметок

Рисунок 2

Типовая цифровая карта, показывающая результаты картирования поля.

Георадарное исследование этого места обнаружило несколько заглубленных труб и кабелей. Эта информация была включена в чертежи САПР и использовалась в процессе планирования строительства. Знание местоположения и глубины газопроводов и другой скрытой инфраструктуры позволило градостроителям найти лучший маршрут для нового транзитного коридора.

Рисунок 3

Георадарный разрез с изображением нескольких труб и кабелей

Результаты и преимущества

Георадарные исследования дают полное представление о подземной инфраструктуре. Преимущества использования георадара:

• Простое развертывание на месте
• Мгновенный визуальный отклик с точной оценкой глубины
• Обнаружение различных заглубленных препятствий
• Нет необходимости подключаться к цели
• Дополняет использование электромагнитной индукции, магнетизма и вакуумных выемок.

Георадар обычно используется при картировании и проектировании подземных сооружений для определения точного местоположения и глубины подземных объектов. Использование этой информации для обновления карт и выявления потенциальных конфликтов проектирования экономит время и деньги в процессе инженерного проектирования.

Узнать больше о Noggin® GPR