Наши клиенты всегда ищут способы упростить сбор георадарных данных и повысить производительность в полевых условиях. Это особенно актуально, когда необходимо обследовать большие площади; покрытие этих участков тележкой георадара или буксируемой вручную конфигурацией обычно занимает слишком много времени или просто нецелесообразно. Чтобы удовлетворить эту потребность, компания Sensors & Software разработала конфигурацию SmartChariot для георадаров Noggin и датчиков PulseEKKO PRO. SmartChariot прикрепляется к любому транспортному средству с прицепным устройством и вмещает системы Noggin 250, 500 или 1000 и датчики PulseEKKO 500 и 1000 МГц.

Как и все конфигурации Noggin, SmartChariot совместим с сбором данных Noggin на цифровом видеорегистраторе (DVL). SmartChariot имеет встроенный одометр, обеспечивающий регулярное срабатывание георадара через определенные пользователем интервалы, и обеспечивает крепление для подключения GPS для данных с географической привязкой. Неметаллическая структура SmartChariot сводит к минимуму нежелательные помехи транспортной платформы и обеспечивает механическую регулировку, позволяющую георадару двигаться в непосредственной близости от земли, обеспечивая максимальное проникновение, разрешение и качество данных. Защитная пластина из полимера высокой плотности защищает систему во время использования.

Чаще всего SmartChariot используется для проверки дорог и мостов. На рисунке 1 показан пример данных, собранных с помощью SmartChariot, обработанных в карту индекса износа для оценки состояния настила моста.

Рисунок 1: Карта ослабления сигнала георадара, построенная в Google Планета Земля, показывает оценку состояния настила моста.

SmartChariot также может использоваться для обнаружения инженерных сетей и других подземных объектов на дорогах, тротуарах, парковках и других больших гладких открытых площадках. На рисунке 2 показаны дорожные данные, собранные с помощью конфигурации Noggin 250 SmartChariot. Данные ясно показывают классический гиперболический отклик заглубленной трубы, а также очерчивают структуру дорожного полотна и заполненную траншею. Если интересующие объекты меньше и неглубокие, можно развернуть Noggin 1000. На рисунке 3 показаны неглубокие встроенные дорожные датчики, обнаруженные с помощью Noggin 1000, установленного на SmartChariot.

Хотя чаще всего SmartChariot буксируется за автомобилем или грузовиком, он подключается к любому стандартному сцепному устройству, а также может использоваться на небольших транспортных средствах, включая гольф-кары, квадроциклы, мотоциклы или даже велосипеды. Эта гибкость позволяет использовать SmartChariot для съемки больших открытых площадок, включая парковки, складские этажи и открытые поля, такие как поля для гольфа и парки.

Если у вас уже есть SmartCart, интеграция SmartChariot в ваши полевые операции является следующим логическим шагом, поскольку он использует ту же систему Noggin или pulseEKKO PRO и запускает то же программное обеспечение для сбора данных DVL. Это помогает минимизировать затраты и кривую обучения, позволяя вам быстро предлагать своим клиентам больше возможностей обслуживания. Для более сложных приложений конфигурации на основе SPIDAR могут одновременно развертывать два георадаров. За более подробной информацией обращайтесь к нашим специалистам по пользовательским системам.

Рисунок 2: Гиперболический отклик трубы четко виден в засыпанной траншее. Строительные наслоения под асфальтом хорошо видны на небольших глубинах.

Рис. 3: Данные, собранные с помощью Noggin 1000 SmartChariot, показывают датчики мелководья и наслоение.

Прочитать о: Георадар помогает разгадать тайну дыры в дюне

Прочитать о: Советы - Криминалистические расследования