Картирование инженерных сетей с помощью георадара
Закрыть X
Nav меню
 

Картирование инженерных сетей с помощью георадара

Краткое описание: Благодаря интеграции глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и георадара (GPR) вы можете определять местоположение инженерных сетей в полевых условиях, одновременно фиксируя геопривязанные координаты. Экспортируйте полученные данные в картографическое и ГИС-программное обеспечение для гибкой визуализации по принципу «Картируйте так, как вам удобно». Независимо от того, отслеживаете ли вы множество инженерных сетей или проводите обследование сложных участков, георадар поможет вам создавать, настраивать и обмениваться цифровыми картами инженерных сетей, соответствующими вашему рабочему процессу.

Независимо от используемой технологии определения местоположения коммуникаций — будь то электромагнитный прецизионный локатор или георадар — фиксация положения обнаруженных коммуникаций является важной частью процесса поиска.

Один из способов задокументировать обнаружение — это нанести на землю краску, чтобы сразу визуально указать, что находится под землей. Теперь специалисты по поиску могут создавать долгосрочные отчеты о своей работе, например, в виде цифровой карты инженерных сетей. (Рисунок 1).

Рисунок 1
Пример цифровой карты инженерных сетей с указанием их расположения. (Фото предоставлено Деннисом Мидом).

Один из способов получения этой цифровой карты — отправить на место геодезиста с высокоточной* GNSS-системой для оцифровки местоположения отметок краской на земле.

Другой вариант — картографирование во время поиска с использованием встроенной высокоточной GNSS-системы на вашем локаторе. Radiodetection® RD8200®SG Компания Survey-Grade Precision Locator предоставляет эту возможность уже много лет (Рисунок 2, слеваС выходом Георадар-СГ В дополнение к этому, для систем георадарного зондирования (GPR) теперь доступно высокоточное решение GNSS, работающее по принципу «подключи и работай».Рисунок 2, справа).

Рисунок 2
Геодезический высокоточный локатор RD8200SG (слева) и георадар LMX®200SG (справа) обеспечивают высокоточную GNSS-навигацию во время поиска инженерных коммуникаций.

Подобно RD8200SG, любая система георадара Sensors & Software, оснащенная высокоточной GNSS, может предоставлять геопривязанные, маршрутные данные о проложенных инженерных сетях.

Пользователи георадара могут одновременно обнаруживать и отслеживать одну или несколько коммуникаций, сканируя интересующую область по так называемой «псевдосетке». Идея заключается в том, чтобы проводить георадарное обследование, зигзагообразно перемещаясь по территории, подобно «стрижке газона». Этот рабочий процесс может выполняться с помощью экрана SplitView, который отображает как георадарный разрез подземных слоев, так и карту пройденного пути.Рисунок 3).

Экран SplitView (Рисунок 3На рисунке слева показан поперечный разрез георадара. В этом примере данные расположены на расстоянии 10 метров по горизонтали и 3 метров по вертикали. Вы можете увидеть гиперболу, образованную нашими целями, которые интерпретируются как инженерные сети.

Справа представлен вид сверху, или карта, исследуемой области. Видно, что съемка проводилась по псевдосетке, оператор зигзагообразно перемещался над целями. Кажущаяся точность пути по псевдосетке зависит от точности GNSS, используемой в системе георадара — как правило, повышение точности GNSS может привести к более точному отображению пути георадара.

Каждый квадрат сетки на карте имеет ширину 0.5 метр, поэтому общая длина зигзагообразного пути составляет несколько десятков метров. Важно понимать, что поперечное сечение слева представляет собой лишь 10-метровый участок от общей длины линии георадара. Отображаемая часть поперечного сечения обозначена оранжевой линией на карте.

Поэтому, глядя на экран SplitView, обратите внимание на оранжевую линию, поскольку она указывает на часть поперечного сечения, отображаемую слева. Вы можете перемещать оранжевую линию, чтобы просмотреть другую часть поперечного сечения, используя клавиши со стрелками, что позволяет быстро выравнивать гиперболы из одной и той же утилиты.

In Рисунок 3В данном случае одновременно отслеживаются две функции полезности путем добавления к гиперболам интерпретаций полей, обозначенных разными цветами (желтым и красным в этом примере).

Данные георадара
Рисунок 3a
Экран SplitView, слева — поперечный разрез георадара, справа — карта георадара. На карте путь GNSS/GPS отображается белой линией. Оранжевая линия обозначает участок пути, показанный на поперечном разрезе. Гиперболы, отмеченные цветными точками (в данном случае желтыми и красными), показывают расположение коммуникаций в обоих режимах просмотра.

 
Рисунок 3b На видео показана анимация того, как добавляются интерполяции поля путем прокрутки поперечного сечения слева (обозначенного справа движущейся оранжевой линией), нахождения гиперболы, которая совпадает с другими гиперболами из той же утилиты, и добавления к ней цветной интерполяции поля.

Рисунок 3b
Анимация, демонстрирующая добавление красных и желтых интерпретаций поля к гиперболам для отслеживания их траекторий. Интерпретации поля добавляются путем выбора цвета и касания экрана. Если интерпретация добавлена ​​не в том месте, просто коснитесь экрана, чтобы удалить ее, и добавьте в правильное место. Вид интерпретаций, образующих линейный узор, может дать уверенность в том, что инженерные коммуникации обнаружены.

 
Высокоточные координаты GNSS, полученные в результате полевых исследований (цветные точки), и траектория георадара могут быть нанесены на карту после передачи данных из георадарной системы. При экспорте данных георадара из георадарных систем Sensors & Software автоматически создаются файлы Google Earth® KMZ и CSV (Comma Separated Values). Эти типы файлов обычно поддерживаются программным обеспечением сторонних производителей для построения карт.

Рисунок 4 На рисунке 4a показаны примеры файлов KMZ, отображенных в различных картографических программах: Google Earth, PointMan® и Subsurface Maps™. На каждой карте показана зигзагообразная траектория сбора данных георадара и результаты полевых исследований.

Данные георадара
Google Earth

Данные георадара
PointMan от ProStar®

Данные георадара
Подземные карты
Рисунок 4
Файл KMZ с информацией о инженерных сетях и зигзагообразной траекторией георадарного обследования, нанесенной на карту в различных программах: сверху – Google Earth, посередине – PointMan от Prostar® и снизу – Subsurface Maps (Фото предоставлено компанией Precision Engineering Group).

Результаты георадарного зондирования также могут отображаться в программном обеспечении ГИС (географических информационных систем), таком как ArcGIS® и QGIS. Программное обеспечение ГИС обычно считывает файлы CSV или электронные таблицы.

Рисунок 5 На графике QGIS показаны данные CSV-файла (из рисунка 3); отображены полевые интерпретации, указывающие на местоположение подземных коммуникаций.

Данные георадара

Переход от данных георадарного зондирования, собранных в полевых условиях, к цифровой карте инженерных сетей в выбранном вами картографическом программном обеспечении может помочь оптимизировать рабочие процессы по определению местоположения инженерных сетей. Для получения дополнительной информации о том, как новые комплекты LMX®-SG и наборы аксессуаров GPR-SG могут помочь в картировании инженерных сетей с помощью георадара, свяжитесь с нами.

Sensors & Software, Radiodetection, RD8200SG и RD8200 являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками компании Radiodetection в США и/или других странах. Google Earth — товарный знак компании Google LLC. QGIS — бесплатная географическая информационная система с открытым исходным кодом, разработанная сообществом QGIS и QGIS.ORG. ArcGIS — товарный знак компании Esri, используемый здесь только для идентификации. PointMan и ProStar зарегистрированы как товарные знаки, принадлежащие ProStar Geocorp, Inc. SubsurfaceMaps — продукт компании Subsurface Solutions (заявка на регистрацию товарного знака находится на рассмотрении).

Описанные в данной статье характеристики позиционирования отражают типичные возможности высокоточных решений GNSS, таких как система GPR-SG в сочетании с предварительно настроенным GNSS-приемником Juniper Geode и соответствующими корректирующими сервисами. Стандарты и технические условия, касающиеся геодезического контроля и профессиональных GNSS-съемок, включают классификации точности от субсантиметра до примерно 10 см при типичных уровнях достоверности (например, 95%) для профессиональной работы. Фактические результаты могут варьироваться в зависимости от полевых условий, качества сигнала GNSS, наличия источников коррекции (например, RTK или SBAS), факторов окружающей среды (например, многолучевое распространение, растительность, городские каньоны), а также способа развертывания и эксплуатации оборудования. Использование интегрированного с GNSS георадара для картирования инженерных сетей должно сочетаться с соответствующими методами съемки и процедурами контроля качества; ответственность за проверку точности и пригодности данных для конкретного применения лежит на пользователе. Поставщики датчиков и программного обеспечения, а также связанных с ними технологий не гарантируют конкретную точность позиционирования во всех условиях, и пользователям следует обращаться к документации по продукту и местным стандартам при интерпретации данных георадара, полученных с использованием GNSS-привязки.

LinkedInFacebookTwitterЭл. адрес