Во время Второй мировой войны бомбы были сброшены на всю Германию, Великобританию и другие европейские страны. Многие из этих бомб не взорвались и были закопаны в землю. Теперь, более 70 лет спустя, эти скрытые угрозы - неразорвавшиеся боеприпасы (НРБ) - остаются погребенными под городскими центрами и сельскими землями. Сегодня в Германии, по оценкам, под землей скрывается 100,000 XNUMX неразорвавшихся и неоткрытых бомб. Чтобы обеспечить безопасность во время строительных проектов, немецкое законодательство требует, чтобы рабочая площадка была очищена от неразорвавшихся боеприпасов до начала строительства.

Нанесение на карту магнитных полей по территории является наиболее распространенным методом обнаружения неразорвавшихся боеприпасов, поскольку закопанные бомбы представляют собой металлические объекты с высоким содержанием железа. Этот метод хорошо работает на открытых площадках за пределами городов, но при работе в городских районах с обширной металлической инфраструктурой (заборы, автомобили, трубы и т. Д.) Эти другие металлические предметы создают возмущения магнитного поля, которые могут маскировать реакцию закопанной бомбы. В этих случаях георадар (GPR) становится полезной альтернативой. На георадар в меньшей степени влияют близлежащие металлические предметы, и его можно эффективно использовать для определения местоположения объектов, закопанных в землю.

Георадар также показывает глубину захоронения объектов, что особенно важно при обнаружении неразорвавшихся боеприпасов. Как только неразорвавшийся боеприпас обнаружен, он должен быть обнаружен, обезврежен и удален с площадки. Наличие точной глубины до неразорвавшихся боеприпасов позволяет командам по удалению осторожно выкопать и удалить опасное устройство.

Одним из районов, подвергшихся серьезным бомбардировкам во время Второй мировой войны, был аэропорт в Обершлайсхайме, к северу от Мюнхена. Предполагается, что на территории аэропорта были закопаны сотни бомб. Компания MuN Ortung GmbH получила контракт на исследование 10,000 XNUMX м² область аэродрома и безопасно удалить все неразорвавшиеся боеприпасы (Рисунок 1).

Рисунок 1:

Аэрофотоснимок аэропорта в Обершлайсхайме 1945 года, зона съемки неразорвавшихся боеприпасов наложена зеленым.

В качестве первого шага они просканировали область с помощью своей 7-канальной системы магнитометра, буксируемой за автомобилем, чтобы быстро собрать данные по всей области исследования. По завершении этого исследования они собрали линии с помощью своей георадарной системы Noggin 250 МГц SmartCart над аномалиями (рис. 2), чтобы подтвердить результаты и определить глубину до целей.

Рисунок 2:

Результаты магнитной съемки с указанием интересующих точечных целей. Линии георадара (2-6) были собраны по интересующим областям для подтверждения результатов и определения глубины цели.

Данные георадара ясно показывают гиперболический отклик закопанных целей, а также ожидаемую глубину цели. (Рисунок 3). Используя дополнительную информацию георадара, они осторожно начали раскопки предполагаемых неразорвавшихся боеприпасов.

Рисунок 3:

Рис. 3a Линия георадара 2 была получена через линейную цель (вероятно, водопроводную трубу) и точечную цель. Данные георадиолокации четко показывают трубу на глубине 1 м и предполагаемые неразорвавшиеся боеприпасы, захороненные прямо под поверхностью.
Рис. 3b Линия 3 георадара показывает предполагаемый неразорвавшийся боеприпас на немного большей глубине - 1 метр.

Рисунок 4:

Во время раскопок была обнаружена неглубокая закопанная бомба, соответствующая местоположению и глубине цели в данных георадара 2.

На каждой аномалии была обнаружена бомба типа GP 150 фунтов T1 (общего назначения). (Рисунок 4). Каждая бомба была осторожно снята, обезврежена и отправлена ​​на утилизацию.

Исследование неразорвавшихся боеприпасов было успешным, и 5 потенциально смертельных неразорвавшихся боеприпасов (рис. 5) были безопасно обнаружены и удалены благодаря системе георадара Noggin и опыту команды MuN Ortung.

Рисунок 5:

Всего было обнаружено и безопасно извлечено из аэропорта 5 бомб типа GP 150lb T1 (General Purpose).

История любезно предоставлена МуН Ортунг ГмбХ

Sensors & Software любит делиться историями наших клиентов о георадарах! Истории клиентов, подобные этой, всегда популярны, но обратите внимание, что детали и описания принадлежат авторам, а Sensors & Software не редактировались, за исключением типографских ошибок.

Если у вас есть интересная тема для георадара, свяжитесь с нами и отправьте свои предложения.