Междугородние дороги используются во многих регионах с холодной погодой, чтобы обеспечить транспорт для сообществ, которые иначе доступны только по воздуху, или для сокращения времени в пути в зимний период, обеспечивая более короткий и прямой путь к сообществу. Зимние дороги часто пересекают замерзшие водоемы, такие как озера или реки, и требуют принятия серьезных мер безопасности перед использованием. Инфраструктура Манитобы - это единый департамент, активно руководящий предоставлением устойчивой общественной инфраструктуры и услуг для провинции Манитоба. Департамент отвечает за содержание зимних дорог в Манитобе и откроет зимние дороги только после того, как они сочтут их безопасными для использования.
В северной части Манитобы между озером Сплит и Илфорд работает зимняя дорога. Перед открытием дороги требуется тщательная оценка толщины льда. Для измерения толщины льда Manitoba Infrastructure использует IceMap ™, георадарная система, которая обеспечивает непрерывные измерения толщины льда при его буксировке по ледяной поверхности. Система развертывается каждые несколько дней по мере затопления льда и увеличения толщины льда.
Несколько зим назад на этапе строительства ледяной дороги операторы заметили постоянные аномалии в данных IceMap ™. Эти участки были пробурены для исследования и выявили воздушные карманы, образовавшиеся во льду (Рисунок 1).
Считалось, что механизм, создающий воздушные карманы, был сильным течением, присутствующим при образовании льда.
Воздушные карманы могут ослабить общую несущую способность льда и могут быть опасными, как воронка, образующаяся в недрах почвы.
В результате обнаружения участка ледяной дороги с воздушными карманами компания Manitoba Infrastructure использовала георадар IceMap ™ для построения нового маршрута, на котором не было воздушных карманов (рис. 2). С тех пор как была найдена эта новая дорога, она использовалась до сих пор. GPS-позиционирование в IceMap ™ позволяет многократно перемещать дороги.
Данные, собранные с помощью IceMap ™, можно использовать следующим образом:
- Для анализа в реальном времени для направления усилий по наводнению
- Для создания подробного отчета о толщине льда, показывающего расположение и протяженность тонких пятен
- Нанесено на карту в Google Планета Земля, чтобы показать пройденный путь, с цветовой кодировкой, чтобы показать толщину льда.
На изображении Google Earth ™ (рис. 3) показаны старый и новый маршрут. Толстый лед показан синим цветом, а более тонкий - желтым и зеленым. Старый маршрут показывает проблемную зону с воздушными пробками в виде изгибов дороги.
Используя IceMap ™, компания Manitoba Infrastructure получает информацию, необходимую для безопасного открытия зимних дорог. Безопасность всегда является движущей силой, а использование IceMap ™ помогает снизить любые риски и предотвратить травмы.
В этом случае георадар IceMap ™ смог определить проблемную зону, и вместо того, чтобы выделять ресурсы для устранения проблемы, операторы IceMap ™ смогли быстро найти более безопасный альтернативный маршрут для зимней дороги.
Данные любезно предоставлены компанией Manitoba Infrastructure
