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Mapeamento de subsuperfície ajuda projeto de trânsito

Mapeamento de subsuperfície ajuda projeto de trânsito

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O mapeamento de utilidade ubsuperficial e a engenharia de um novo sistema de trânsito implantaram um radar de penetração no solo (GPR) para localizar a posição e a profundidade da infraestrutura enterrada. A identificação de possíveis conflitos e problemas no início do processo de design ajudou a garantir que o projeto ocorresse de acordo com o cronograma.

Problema

O projeto e o planejamento de novas construções requerem uma compreensão detalhada das estruturas de subsuperfície potencialmente conflitantes. Este estudo de caso mostra o GPR usado no processo de mapeamento e engenharia de utilidade subterrânea (SUM / SUE) para um novo corredor de trânsito.

O objetivo é identificar a localização de todas as infraestruturas enterradas, levantar sua posição, criar camadas de mapas digitais e identificar conflitos com novos planos de construção.

Contribuição GPR para a solução

O GPR é comumente usado para localizar infraestrutura enterrada, incluindo tubos de concreto e plástico, tubos e cabos abandonados, bem como antigas fundações, dutos e câmaras.

Para este exercício, foi utilizado um Noggin® 250 GPR em um SmartCart®. Um sistema GPR LMX200 ™ também poderia ter sido usado para obter os mesmos resultados. Os recursos identificados por GPR são normalmente marcados com tinta ou marcadores na superfície. A localização georreferenciada dos alvos detectados é registrada e inserida em um banco de dados de sistemas GIS para renderizar mapas digitais de múltiplas camadas.

O padrão ASCE 38–02 para SUE fornece orientação sobre a entrega do mapeamento. As etapas envolvem a revisão dos registros da concessionária, verificação e localização no local e, às vezes, escavação para expor os alvos para identificação e caracterização completa.

Operador de campo usando GPS para georreferenciar marcas localizadas
Figura 1
Operador de campo usando GPS para georreferenciar marcas localizadas
Mapa digital típico mostrando resultados de mapeamento de campo.
Figura 2
Mapa digital típico mostrando resultados de mapeamento de campo.

A pesquisa GPR deste local encontrou uma série de tubos e cabos enterrados. Essas informações foram incorporadas aos desenhos CAD e usadas no processo de planejamento da construção. O conhecimento da localização e profundidade das linhas de gás e outras infraestruturas enterradas permitiu que os planejadores da cidade encontrassem a melhor rota para o novo corredor de trânsito.

Seção transversal GPR mostrando vários tubos e cabos
Figura 3
Seção transversal GPR mostrando vários tubos e cabos

Resultados e benefícios

Os levantamentos GPR fornecem um quadro completo da infraestrutura subterrânea. Os benefícios de usar GPR incluem:

  • Implantação simples no local
  • Resposta visual imediata com estimativa de profundidade precisa
  • Detecção de uma variedade de obstruções enterradas
  • Não há necessidade de conexão com o alvo
  • Complementa o uso de indução EM, magnetismo e escavação a vácuo

O GPR é comumente usado em mapeamento e engenharia de utilidades subterrâneas para fornecer localização precisa e profundidade de ativos subterrâneos. Usar essas informações para atualizar mapas e identificar possíveis conflitos de projeto economiza tempo e dinheiro no processo de projeto de engenharia.

Saiba mais sobre Noggin® GPR

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