A capital do Canadá, Ottawa, é uma das capitais mais frias do mundo. Por décadas, quando o Canal Rideau em Ottawa congela no inverno, ele se torna o maior rinque de patinação do mundo. Em uma extensão de mais de 7 km e incluindo o Lago Dow, certamente há muito gelo para todos.
Por quase 15 anos, o gelo do Canal Rideau foi construído, monitorado e mantido por uma empresa chamada Capital Property Guardians. Em 2018, eles adquiriram um sistema IceMap SmartTow GPR (Figura 1) para medir a espessura do gelo. O IceMap usa tecnologia de radar de penetração no solo (GPR) e software especializado para exibir automaticamente a espessura do gelo em tempo real para fornecer uma solução fácil de usar para gerenciamento de segurança no gelo.
No início da temporada, quando o gelo no canal começou a congelar e engrossar, o IceMap é implantado com uma motoneve para verificar a espessura do gelo (Figura 2).
A meta é que o gelo atinja 30 cm de espessura; grosso o suficiente para caminhões e uma máquina Resurfacer de gelo se moverem com segurança no gelo (Figura 3). A máquina Ice Resurfacer derrete a camada superior do gelo que foi mastigado pelos patins, adiciona uma fina camada de água e permite que o gelo recongele de forma muito mais suave. O Ice Resurfacer da marca Zamboni pesa quase 7 toneladas quando cheio de água, portanto, por razões óbvias de segurança, o gelo precisa ser espesso o suficiente para suportá-lo. Trinta centímetros de gelo também são grossos o suficiente para permitir que trailers de alimentos e bebidas sejam rebocados para o gelo para a diversão dos patinadores.
Diz Robert Taillefer, proprietário da Capital Property Guardians: “O sistema IceMap nos permite medir a espessura do gelo e inundar as áreas delgadas com água para aumentar rapidamente a espessura. Isso nos permite engrossar todo o gelo até o ponto de suportar o Zamboni. Quanto mais cedo pudermos colocar o Zamboni no gelo, mais cedo poderemos trabalhar para tornar o gelo mais liso para os patinadores e mais longa será a temporada de patinação (Figura 4). Antes de termos o IceMap, precisávamos fazer muitos furos para confirmar se o gelo era espesso o suficiente para suportar o Zamboni e sempre havia a preocupação de que um ponto fino poderia ser perdido e poderia resultar em um acidente grave. IceMap minimiza essa incerteza. ”
Seu cliente, a National Capital Commission, adora o relatório simples que ele faz; uma imagem do Google Earth que mostra onde o gelo tem mais de 30 cm de espessura em azul e os locais onde o gelo tem menos de 30 cm de espessura em vermelho (como a Figura 5). Isso permite que eles vejam rapidamente onde o trabalho deve ser feito para inundar o gelo e torná-lo espesso o suficiente para a segurança.
IceMap é uma tecnologia única e a maioria das pessoas não está acostumada a vê-la ou saber para que é usada. Qual é a pergunta mais estranha que Robert já fez ao escanear o gelo com o IceMap no meio da noite? Alguém uma vez o parou e perguntou se ele era o legista removendo um corpo do gelo! O trenó IceMap tem cerca de 6 pés de comprimento e é coberto para proteger os componentes eletrônicos do sistema IceMap, portanto, não é surpresa que essa pergunta tenha surgido!
Leitura adicional:
https://www.macleans.ca/news/canada/smooth-operator-2/
Dados do IceMap cortesia de Robert Taillefer, Capital Property Guardians
