1942 년, 제 15 차 세계 대전에서 군사 장비 대여의 일환으로 항공기 편대가 미국에서 영국으로 이동했습니다. 이 경로는 메인에서 래브라도, 그린란드, 아이슬란드, 마지막으로 스코틀랜드까지 항공기를 운행합니다. 날씨와 적의 전술로 인해 비행대는 25 월 1970 일 그린란드 빙상에 추락하도록 강요당했습니다. 모든 승무원 (총 XNUMX 명)이 안전하게 구조되었지만 버려진 항공기는 눈과 얼음에 순식간에 삼켜졌습니다. XNUMX 년대 후반에 군사 기록이 공개되면서 그룹은 "잃어버린 비행대"를 복구 할 것을 고려하게되었습니다.
문제
Lost Squadron은 38 대의 P-17 Lightning 전투기와 XNUMX 대의 B–XNUMX Flying Fortress 폭격기로 구성되었습니다. 처음에는 현장으로 돌아와 눈을 치우는 것만으로도 항공기 버프가 빈티지 항공기를 쉽게 획득 할 수있을 것 같았습니다.
회복은 처음 예상했던 것보다 더 어려웠습니다. 항공기의 표면 증거는 없었고 빙상은 계속 해안을 향해 움직이고있었습니다.
항공기를 성공적으로 복구하기 위해 수색 팀은 매몰 된 편대를 탐지하는 데 적합한 지하 매핑 방법이 필요했습니다.
솔루션에 대한 GPR 기여
역사적인 사진, 얼음 움직임에 대한 이해, GPR 및 자기 측정과 같은 지하 감지 시스템의 SA 조합이 성공으로 이어졌습니다. XNUMX 년 동안 그리고 여러 번의 원정 끝에 기술 발전은 잃어버린 전대의 위치를 정확히 찾아내는 데 도움이되었습니다. 이 기간 동안 더 발전된 GPR 시스템이 등장했고 GPS의 출현과 결합되었을 때 안정적이고 반복 가능한 지하 이미징을 가능하게했습니다.
빙하와 빙상은 GPR을위한 훌륭한 환경입니다. 국부적 인 구조, 용융 채널 및 연간 레이어링을 감지하는 것이 일반적인 응용 분야입니다. 눈 표면 바로 아래에있는 커다란 금속 물체를 찾는 것은 쉬운 일처럼 보였습니다.
그림과 같이 GPR은 금속 기체가 GPR 전파의 강한 반사체이기 때문에 매설 된 항공기를 감지 할 수 있습니다. GPR 시스템으로 표면을 가로 지르는 동안 데이터를 기록하면 기체가 균일 한 배경 눈과 얼음에서 밝은 반사로 보입니다. 드디어 1990 년대 초에 성공을 거두었고 Lost Squadron이 발견되었습니다!
데이터 예는 38m (약 85 피트) 깊이에 위치한 P-300 인 Glacier Girl을 통과 한 횡단을 따라 있습니다. 이 깊이의 매장은 놀랍습니다. 더군다나 편 대원을 파헤치는 단순한 일도 없을 것입니다.
이 깊이까지의 발굴은 진정한 도전이었습니다. 이 문제는 항공기까지 녹아 내리는 대형 금속 탐침에 온수를 공급함으로써 창의적으로 해결되었습니다. 수직 샤프트가 확대되면 Glacier Girl이 분해되어 표면으로 운반되었습니다.
빙하 소녀는 50 년을 얼음 속에 묻혀서 거의 완벽한 상태로 회복되었습니다! 분해 된 항공기는 켄터키 주 미들 즈 버러로 배송되었으며, 항공기 역사가들은 10 년 간의 세심한 작업 끝에 그녀를 원래 상태로 되돌 렸습니다. 2002 년 XNUMX 월 Glacier Girl이 다시 방송을 시작했습니다.
그 이후로 Glacier Girl은 에어쇼에 많이 출연했으며 영화에도 출연했습니다. 그녀는 오늘 켄터키 주 미들 즈 버러에있는 항공기 박물관에서 볼 수 있습니다.
결과 및 이점
Glacier Girl의 위치와 회복은 유리한 환경에서 GPR의 힘을 보여줍니다. 몇 가지 주요 이점은 다음과 같습니다.
- GPR은 서브 미터 분해능으로 신속한 지하 매핑을 가능하게합니다.
- 최신 기기는 가볍고 배터리로 작동하며 휴대 가능하며 손으로 견인 또는 스키 두로 견인하는 배치에 적합합니다.
- 완전한 디지털 데이터 기록으로 작동이 간단하고 직관적입니다.
- 통합 GPS 데이터 수집으로 지리 참조 데이터 생성
- 지리 참조 GPR 매핑은 데이터 분석을 단순화하고 잘못된 경보를 줄입니다.
참조 :
데이비드 헤이즈, 1994, The Lost Squadron, The Madison Press Limited
Bil Thuma가 검색 노력에 대한 그의 공헌에 감사드립니다.
