캐나다의 수도 인 오타와는 세계에서 가장 추운 수도 중 하나입니다. 수십 년 동안 오타와의 리도 운하는 겨울에 얼어 붙어 세계에서 가장 큰 스케이트 링크가되었습니다. 길이가 7km가 넘고 다우 호수를 포함하여 모든 사람을위한 충분한 얼음이 있습니다.
거의 15 년 동안 Rideau 운하의 얼음은 Capital Property Guardians라는 회사에 의해 건설, 모니터링 및 유지 관리되었습니다. 2018 년에 그들은 얼음 두께를 측정하기 위해 IceMap SmartTow GPR 시스템 (그림 1)을 구입했습니다. IceMap은 지상 침투 레이더 (GPR) 기술과 특수 소프트웨어를 사용하여 실시간으로 얼음 두께를 자동으로 표시하여 얼음 안전 관리를위한 사용하기 쉬운 솔루션을 제공합니다.
운하의 얼음이 얼고 두꺼워지기 시작하는 시즌 초반에는 IceMap이 설상차와 함께 배치되어 얼음 두께를 확인합니다 (그림 2).
목표는 얼음이 30cm 두께에 도달하는 것입니다. 트럭과 Ice Resurfacer 기계가 얼음 위에서 안전하게 움직일 수있을만큼 충분히 두껍습니다 (그림 3). Ice Resurfacer 기계는 스케이트로 씹은 얼음의 최상층을 녹이고 얇은 물층을 추가하며 얼음이 훨씬 더 부드럽게 다시 얼도록합니다. Zamboni 브랜드 Ice Resurfacer는 물이 가득 차면 무게가 거의 7 톤이므로 명백한 안전상의 이유로 얼음을지지 할 수있을만큼 충분히 두꺼워 야합니다. XNUMX 센티미터의 얼음은 스케이터들이 즐길 수 있도록 음식과 음료 트레일러를 얼음 위로 견인 할 수있을만큼 충분히 두껍습니다.
Capital Property Guardians의 소유자 인 Robert Taillefer는 다음과 같이 말합니다. “IceMap 시스템을 사용하면 얼음 두께를 측정하고 얇은 부분에 물을 뿌려 두께를 빠르게 늘릴 수 있습니다. 이렇게하면 잠보니를 지탱할 수있는 지점까지 모든 얼음을 두껍게 만들 수 있습니다. 얼음 위에서 잠보니를 빨리 얻을 수있을수록 스케이터들을 위해 얼음을 부드럽게 만드는 작업을 더 일찍 할 수 있고 스케이트 시즌이 길어질 것입니다 (그림 4). IceMap을 사용하기 전에는 얼음이 Zamboni를 지탱할 수있을만큼 두 꺼웠는지 확인하기 위해 많은 구멍을 뚫어야했으며, 항상 얇은 부분이 누락되어 심각한 사고를 초래할 수 있다는 우려가있었습니다. IceMap은 불확실성을 최소화합니다.”
그의 고객 인 National Capital Commission은 그가 제공하는 간단한 보고서를 좋아합니다. 얼음 두께가 파란색으로 30cm 이상인 곳과 얼음 두께가 빨간색으로 30cm 미만인 곳을 보여주는 Google 어스 이미지 (그림 5 참조). 이를 통해 얼음을 범람시키고 안전을 위해 충분히 두껍게 만들기 위해 작업을 수행해야하는 위치를 신속하게 확인할 수 있습니다.
IceMap은 고유 한 기술이며 대부분의 사람들은 그것을 보는 데 익숙하지 않거나 용도를 알지 못합니다. 한밤중에 IceMap으로 얼음을 스캔하는 동안 Robert가 물었던 가장 이상한 질문은 무엇입니까? 누군가 그를 막고 얼음에서 시체를 제거하는 검시관인지 물었습니다! IceMap 썰매는 길이가 약 6 피트이고 IceMap 시스템 전자 장치를 보호하기 위해 덮여 있으므로이 질문이 발생한 것은 놀라운 일이 아닙니다!
추가 읽기 :
https://www.macleans.ca/news/canada/smooth-operator-2/
IceMap 데이터 제공 : Capital Property Guardians Robert Taillefer
