GPRプロフェッショナル向けのpulseEKKO®
ギャラリー
パルスEKKO® PRO 12.5 ベース
ナミビアの鉱山調査
パルスEKKO® PRO 25 ベース
ナミビアの鉱山調査
パルスEKKO® PRO 100 ベース
タンザニアの鉱山調査
パルスEKKO® PRO 100 ベース
地盤調査 米国カリフォルニア州
パルスEKKO® PRO 100 ベース
考古学調査 カラル遺跡、ペルー
パルスEKKO® PRO 1000
SmartTow Archeology がカンボジアのタ・プローム寺院を調査
パルスEKKO® PRO 250
SmartCart 地盤調査 中国、上海
パルスEKKO® PRO SPIDAR 1000 および 500 MHz
舗装調査 カナダ、トロント
パルスEKKO® プロスパイダー
カナダ、メシュエン湖の深深測量調査
パルスEKKO® PROカスタム
氷河学による南極調査
パルスEKKO® PROカスタム
氷河学による南極調査
パルスEKKO® PROカスタム
スイス、ローネ氷河の氷河床マッピング
複数回の調査
100MHzアンテナ
50MHzアンテナ
25MHzアンテナ
6トランスデューサー
低周波アンテナ (100 MHz) SmartTow
高周波トランスデューサ (500 MHz) SmartTow
スマートスレッド
ケーススタディ
グレイシャーガール| 雪と氷のスキャン
1942年、第二次世界大戦での軍事装備のレンドリースの一環として、航空機の飛行隊がアメリカからイギリスにフェリーで運ばれていました。 この経路は、メイン州からラブラドール、グリーンランド、アイスランド、そして最後にスコットランドへと航空機を移動させます。 天候と敵の戦術により、15月25日に飛行隊はグリーンランド氷床の着陸を余儀なくされました。すべての乗組員（合計XNUMX人のメンバー）は無事に救助されましたが、放棄された航空機はすぐに雪と氷に飲み込まれました。
さらに詳しく
