地中レーダー（GPR）マッピング調査は、地下貯蔵タンク（UST）の存在を特定するために一般的に使用されます。 ガソリンスタンドの地下貯蔵タンクの位置をマッピングするためのGPR調査を実施するために、位置特定サービス会社が呼び出されました。 EKKO_Project™ソフトウェアは、後でグリッドをXNUMXつの大きなデータセットとして表示するために使用されました。
チャレンジ
有害物質が保管されているリスクの高い場所では、環境モニタリングと流出管理が優先事項です。 環境リスク管理イニシアチブの一環として、地元のガソリンスタンドは追加の監視井戸を設置するようにアドバイスされました。
ガソリンスタンドには地下燃料貯蔵タンクの正確な周囲の記録がなかったため、井戸を安全に設置できるように、それらと他の埋設インフラストラクチャをマッピングする必要がありました。
解決策
A Noggin®250SmartCart® ガソリンスタンドでのUSTの位置をマッピングするために使用されました。 安全上の理由から作業エリアを封鎖する必要がありましたが、一部のガスポンプへのアクセスを維持する必要がありました。 ビジネスの中断を最小限に抑えるために、エリアはXNUMXつのグリッドに分割され、別々の時間に調査されました。 ザ・ EKKO_Project™ソフトウェア 後で後処理で、グリッドを単一の大きなグリッドにマージするために使用されました。
地中レーダー（GPR）マッピング調査は、地下貯蔵タンク（UST）の存在を特定するために一般的に使用されます。 タンクの位置を確認するためにGPR調査を実施するために、位置特定サービス会社が呼び出されました。
GPR調査では、XNUMXつの貯蔵タンクとそれらを接続するパイプが特定されました。 GPR調査結果はいくつかの方法で提示されており、それぞれがデータのさまざまな視点と理解を提供しています。
断面図：断面図は、3つのUSTを明確に示しています。 XNUMXつは右側にグループ化され、XNUMXつは左側にさらに離れています。 双曲線応答は、タンクの形状が丸く、埋没深度のわずかな違いを確認することさえ可能であることを示唆しています。 右端のタンクは、深さ約XNUMXフィートで最も浅いです。
デプススライス：タンクの位置と長さは、デプススライス画像で明らかです。 ポンプアイランド周辺でデータを収集する必要があり、グリッドデータ内に空白の領域が生じました。 この障害は、の柔軟なグリッド収集機能によって簡単に回避されました。 Noggin®250SmartCart。 島を出て別のタンク（ここには表示されていません）に向かう製品ラインも、深度スライスに表示されます。
GoogleEarth™： その EKKO_Projectソフトウェア GPSデータを自動的に統合し、深度スライスをGoogleEarth™互換のKMZファイルとしてエクスポートできます。 これは、埋設ユーティリティの地理参照深度スライスをプロットするための非常に強力なツールです。 ユーザーはGoogleEarth™を起動し、すぐに調査対象の場所に「飛行」します。 その後、複数の深度スライスを表示して切り替えることができます。
3D： GPRグリッドデータはからエクスポートされました EKKO_Project™ 3D形式で、Voxler3D視覚化ソフトウェアでプロットされます。 個別のグリッドで収集されたすべてのGPRデータを単一のビューに表示できるため、解釈が容易になります。 ユーザーは回転してデータボリュームに切り込みを入れたり、弱いGPR信号を半透明または不可視にして、強いGPRリフレクターからの信号を強調表示したりできます。
結果
このGPR調査は、埋設された貯蔵タンクを明確に特定し、ボーリングの発生と設置される監視井戸に必要な地下の洞察を提供しました。
これは、GPRが地下構造物を見つけて環境プロジェクトの安全な建設を確保する方法の一例にすぎません。 これは、世界中の同様の問題に対処するためにGPRシステムを展開している専門家の数を示しています。
注意すべき主な結果：
- GPRは、他の方法でこれらのUSTを見つけることができなかった場合の実用的なソリューションでした。
- SmartCart®構成は、迅速なグリッド測量用に最適化されています。
- フィールドクルーは、XNUMX日以内に方法論全体を簡単にトレーニングできました。
- プロジェクト全体は、XNUMX人の乗組員によって半日以内に完了しました。
- の統合運用 EKKO_Project™ソフトウェア また、フィールドデータ収集により、オンサイトマッピングが迅速かつ簡単になります。
- GPRイメージマッピングの結果は、離陸や製品ラインの特定にも役立ちます。
