SmartChariotを使用してデータ収集を合理化します

お客様は、GPRデータ収集を簡素化し、現場での生産性を向上させる方法を常に模索しています。これは、広い領域を調査する必要がある場合に特に当てはまります。これらの領域をGPRカートまたは手曳航構成でカバーすることは、通常、時間がかかりすぎるか、単に実行不可能です。このニーズを満たすために、Sensors＆SoftwareはNogginGPRおよびpulseEKKOPROトランスデューサー用のSmartChariot構成を設計しました。 SmartChariotは、トレーラーヒッチを備えたあらゆる車両に取り付けられ、Noggin 250、500、または1000システムとpulseEKKO500および1000MHzトランスデューサーに対応します。

すべてのNoggin構成と同様に、SmartChariotはデジタルビデオロガー（DVL）でのNogginデータ収集と互換性があります。 SmartChariotには、ユーザー定義の間隔でGPRを定期的にトリガーする走行距離計が統合されており、地理参照データ用のGPSを接続するためのマウントを提供します。非金属のSmartChariot構造は、望ましくない輸送プラットフォームの干渉を最小限に抑え、GPRが地面に非常に接近して乗ることを可能にする機械的調整を提供し、浸透、解像度、およびデータ品質を最大化します。高密度ポリマースキッドプレートは、使用中にシステムを保護します。

SmartChariotの最も一般的な用途は、道路や橋の検査です。図1は、SmartChariotを劣化指数マップに処理してブリッジデッキの状態を評価することで収集されたデータの例を示しています。

図1：ブリッジデッキの状態評価を示すGoogleEarthにプロットされたGPR信号減衰マップ。

SmartChariotは、道路、歩道、駐車場、その他の大きくて滑らかなオープンエリアのユーティリティやその他の地下の特徴を検出するためにも使用できます。図2は、Noggin 250SmartChariot構成で収集された道路データを示しています。データは、埋設パイプの古典的な双曲線応答を明確に示しています。さらに、路盤構造と充填されたトレンチの輪郭を示しています。対象のフィーチャが小さくて浅い場合は、Noggin1000を展開できます。図3は、SmartChariotに配置されたNoggin1000で検出された浅い埋め込み道路センサーを示しています。

SmartChariotは、最も一般的には車やトラックの後ろで牽引されますが、標準のヒッチに接続し、ゴルフカート、ATV、オートバイ、さらには自転車などの小型車両にも配備できます。この柔軟性により、SmartChariotは、駐車場、倉庫の床、ゴルフコースや公園などのオープンフィールドを含む広いオープンエリアの調査に使用できます。

すでにSmartCartを所有している場合、SmartChariotをフィールド操作に統合することは論理的な次のステップです。同じNogginまたはpulseEKKO PROシステムを使用し、同じDVLデータ収集ソフトウェアを実行するからです。これにより、コストと学習曲線を最小限に抑え、より多くのサービス機能をクライアントに迅速に提供できるようになります。より困難なアプリケーションの場合、SPIDARベースの構成でXNUMXつのGPRユニットを同時に展開できます。詳細については、カスタムシステムスペシャリストに確認してください。

ターゲットインホール
図2：双曲線パイプの応答は、充填されたトレンチではっきりと確認できます。アスファルトの下の建設層は、浅い深さで明確に定義されています。