Le forage directionnel horizontal (HDD) est l'un des moyens les plus courants d'installer de nouveaux services publics dans un quartier existant. Cette technique réduit les perturbations de surface, augmente la vitesse d'installation et réduit l'impact environnemental. Pour que les foreurs utilisent leurs systèmes de guidage, ils doivent d'abord connaître la profondeur et l'emplacement de tous les services publics sur leur trajectoire proposée. De nouvelles lignes de fibre sont en cours d'installation dans une grande partie d'un centre métropolitain. Le disque dur a été sélectionné comme méthode d'installation principale pour le projet de développement. Tous les permis nécessaires ont été obtenus et les services publics localisés avant que l'équipe de forage ne se mette au travail.
Défis
L'installation de forage a commencé et tout se déroulait comme prévu lorsqu'une importante tempête de pluie a retardé le projet de quelques jours. De retour sur le site, l'équipage a remarqué un petit gouffre où leur forage avait traversé une chaussée. Après une enquête plus approfondie, il s'est avéré que l'équipage avait percé une conduite d'égout pluvial dont ils n'avaient aucune idée de la présence. Il n'y avait pas eu de trace de ce tuyau et sa composition non métallique en faisait un "non localisable" selon le processus standard de localisation des services publics.
Solution
Une entreprise de services locaux possédant une expérience du radar à pénétration de sol (GPR) a été engagée pour réduire le risque qu'un tel problème se reproduise. GPR peut localiser les services publics qui sont traditionnellement considérés comme non localisables, y compris les tuyaux non métalliques comme les égouts pluviaux. Il peut effectivement déterminer à la fois la position horizontale et la profondeur de l'utilitaire en question. Ces deux informations étaient fondamentales pour permettre aux foreurs d'éviter une nouvelle grève.
Plus tard dans le projet, l'équipe du disque dur a dû traverser la même route un pâté de maisons plus bas. L'entrepreneur GPR a été appelé. Système LMX200 ™ GPR, il a utilisé un simple motif de balayage de ligne pour localiser la conduite d'eau pluviale. Après une première reconnaissance de la zone avec le GPR, la canalisation a été découverte. Pour confirmer l'emplacement de l'utilitaire, trois lignes ont été exécutées perpendiculairement à l'utilitaire. Une fois que la position générale du tuyau a été dégagée, le localisateur GPR a fait un balayage au-dessus du tuyau pour vérifier son emplacement et sa profondeur.
Résultats
Les trois balayages de ligne recueillis perpendiculairement au tuyau montrent clairement le tuyau d'égout comme une hyperbole (figure 1), la réponse typique obtenue en traversant un tuyau à un angle perpendiculaire ou près de celui-ci. L'hyperbole sur chaque ligne était légèrement plus profonde que la dernière indiquant que le tuyau était en pente dans le sol. La profondeur variait de 1.2 m à 1.7 mètre. La ligne parallèle (figure 2) au-dessus du tuyau a montré une couche en pente dans les données, confirmant les résultats. L'image Google Earth ™ (Figure 3) montre où les lignes GPR ont été collectées, ainsi que l'égout pluvial existant et le trajet du disque dur proposé. En utilisant les informations fournies par le localisateur GPR, l'équipe du HDD a pu facilement éviter l'égout pluvial et poursuivre le projet comme prévu.
