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cualquier levantamiento GPR se realiza en el modo de localización y marca, lo que significa que el operador monitorea la visualización de datos e interpreta los datos en tiempo real. Cuando se encuentran características de interés, su ubicación se determina usando la flecha de retroceso y la posición se marca con una bandera, pintura o se produce una excavación inmediata.
Otras encuestas se realizan en modo Encuesta y mapa. En este tipo de recopilación de datos, por lo general, es necesario inspeccionar un área grande y la productividad es importante. Los datos se recopilan con un solo canal o, para una productividad aún mayor, se utiliza un sistema multicanal como un sistema SPIDAR para cubrir una franja más amplia en cada pasada. El gran volumen de datos de tales encuestas significa que la interpretación en tiempo real es difícil o imposible y, en la mayoría de los casos, los datos a menudo se recopilan sin que el operador ni siquiera mire la pantalla de datos. Los datos se interpretan durante el análisis posterior al levantamiento de los datos utilizando el software EKKO_Project para secciones transversales y cortes de profundidad o 3D para cuadrículas. El procesamiento y la interpretación posteriores a la adquisición se vuelven esenciales cuando se trata de sitios complejos con una variedad de datos auxiliares. A menudo se debe hacer referencia a otros datos de levantamientos, imágenes de teledetección y registros de construcción para colocar los datos de GPR en contexto.
Cuando se encuentra una característica de interés en los datos de GPR, se debe determinar su ubicación física. En los primeros días e incluso ahora en algunas situaciones, el posicionamiento a menudo se establece utilizando cuadrículas locales específicas del sitio y posiciones de marcadores topográficos. Hoy en día se ha vuelto bastante común recopilar GPR con GPS para proporcionar posicionamiento georeferenciado para las líneas y cuadrículas de levantamiento GPR.
Los soportes para GPS SmartCart están diseñados para que el receptor GPS se asiente directamente sobre el sistema GPR para que los datos de cada sistema coincidan. En otras configuraciones de implementación como biestático de baja frecuencia, SmartChariot o SmartTow, puede que no sea posible o conveniente tener el GPS directamente sobre el sistema GPR. Siempre que el GPS esté posicionado en un desplazamiento XYZ definido del punto de referencia de datos GPR (normalmente en el punto medio entre las antenas GPR), el software EKKO_Project 'proporciona las herramientas para corregir la posición GPS de los datos GPR.
Por ejemplo, esta función corrige las posiciones GPR de los datos recopilados con SmartChariot; el soporte del GPS está +0.5 metros por delante del GPR en la posición Y y +0.5 metros por encima en la posición Z.
Una extensión de esta capacidad es utilizar un GPS común para el posicionamiento de cada sensor GPR en el sistema SPIDAR multicanal, siempre que se registre el desplazamiento XYZ local de cada sensor GPR.
Para aplicar esta corrección, EKKO_Project requiere dos piezas de información: el desplazamiento XYZ de la antena GPR a la antena GPS y la orientación del sistema para cada punto a lo largo de la línea. El desplazamiento de la posición XYZ es proporcionado por el usuario en el momento de la importación de datos. La orientación del sistema se calcula automáticamente usando un conjunto de filtros avanzados para recrear la ruta tomada por la antena GPS y determinar a qué lugar apuntaba el sistema.
