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Los sistemas oggin® 1000 GPR se utilizan regularmente para obtener imágenes de alta resolución y poca profundidad en la infraestructura del edificio y sus alrededores, pero a veces, durante una encuesta, es posible que encuentre algo totalmente inesperado

Durante un curso de capacitación reciente de GPR en Christchurch, Nueva Zelanda, todos en la clase, incluido el capacitador, se sorprendieron al descubrir lo que GPR reveló. La clase estaba aprendiendo cómo configurar y recopilar datos con un sistema Noggin® 1000 usando la configuración SmartHandle.

Un almacén vacío cerca de la sala de capacitación estaba siendo remodelado después del severo terremoto que azotó el área en 2011. Los propietarios del edificio permitieron que la clase usara el área de almacén abierta de 20 x 30 metros como un sitio de prueba para el curso de capacitación GPR.

El proyecto comenzó recogiendo algunas líneas de reconocimiento largas a lo largo del piso en ambas direcciones para tener una "sensación" de la práctica de construcción y revelar áreas anómalas a gran escala (Figura 1). Esto mostró que la malla de refuerzo de alambre estaba presente en menos de la mitad del piso. La línea también reveló una fuerte respuesta hiperbólica debajo del piso de concreto de losa a nivel; inicialmente interpretado en ese momento como una tubería o cable.

Datos GPR
Figura 1:
Datos GPR

La siguiente parte de la capacitación fue la recopilación de cuadrículas, por lo que, en base a lo que habían mostrado las líneas de reconocimiento, se llevó a cabo un estudio detallado de la cuadrícula sobre la "tubería"; un 3.2 × 4.2 metros (10.5 × 13.8 pies) con un espacio entre líneas de 10 cm (4 pulgadas) se marcó rápidamente con tiza en el suelo y se recogió en unos 30 minutos (Figura 2).

Figura 2: La cuadrícula de 3.2 x 4.2 metros se recogió con líneas GPR espaciadas cada 0.1 m (10 cm) en las direcciones X e Y; 76 líneas con una longitud total de 276 metros. Con un tamaño de paso de 0.01 m (1 cm), una ventana de tiempo de 20 ns (aproximadamente 1 metro de profundidad) y un intervalo de muestreo de tiempo de 0.1 ns, se recolectaron 27,620 trazas y 5.5 millones de puntos de amplitud de señal subterráneos únicos en aproximadamente 30 minutos. .

recopilar datos de GPR
Figura 2:
recopilar datos de GPR

Los datos de la cuadrícula se procesaron y visualizaron como una serie de cortes de profundidad utilizando el módulo SliceView en el software EKKO_Project. En segundos, todos se dieron cuenta de que la interpretación de la "tubería" no era correcta. El corte de 0.40 metros de profundidad reveló que había dos objetos lineales paralelos cruzando debajo del piso del almacén (Figura 3).

Datos GPR
Figura 3:
El corte de profundidad de 0.40 m revela dos objetos lineales paralelos que parecen utilidades hasta que se revela más información al cortar más profundo

Cortar a una profundidad de 0.55 metros reveló características lineales a intervalos iguales que corrían entre los 2 objetos lineales paralelos y perpendiculares a ellos (Figura 4). Alguien de la clase sugirió que era una escalera enterrada hasta que usamos la herramienta de medición SliceView para medir el ancho de la "escalera" a 1.15 metros y las distancias entre los "peldaños" a 0.70 metros - ¡una escalera tremendamente grande!

Datos GPR
Figura 4:
Rebanar más profundo a 0.55 metros

Finalmente, alguien sugirió que parecían vías de tren con ataduras entre ellas. Efectivamente, las medidas fueron consistentes con el ancho de vía de ferrocarril de Nueva Zelanda. Un par de minutos más tarde, un estudiante con conocimientos de informática se conectó a Internet y encontró un mapa antiguo en los archivos de Christchurch que mostraba que una vía de ferrocarril había atravesado el área una vez (Figura 5).

mapa de la iglesia de cristo
Figura 5:
mapa de la iglesia de cristo

Una vez que se hizo la interpretación de la vía del tren, algunas otras piezas del rompecabezas encajaron en su lugar. Inicialmente no se notó durante la recolección de datos, pero se descubrió después de una inspección más cercana de las líneas de reconocimiento, es la respuesta similar a una malla de alambre junto a la fuerte hipérbola de "tubería". Este patrón de malla también se puede ver en el corte de 40 cm de profundidad (Figura 3). La malla parece estar relacionada con la vía del tren, quizás la plataforma de hormigón sobre la que descansa. Las vías férreas completas, tanto rieles como durmientes, son visibles trazando los datos de la cuadrícula en 3D (Figura 6).

Vía férrea enterrada mostrada en 3D.
Figura 6:
Vía férrea enterrada mostrada en 3D.

Esta encuesta solo sirve para mostrar que, si bien muchas aplicaciones para GPR son rutinarias (buscando tuberías, cables y barras de refuerzo enterradas), de vez en cuando encuentra algo que no esperaba. Estas situaciones son divertidas y emocionantes ya que encienden el deseo secreto que todos tenemos de ser detectives o arqueólogos, y nos llenan de un fuerte sentido de descubrimiento de lo desconocido.

Historia y datos cortesía de Lord Civil, Christchurch, Nueva Zelanda

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