IceMap ™ GPR: acercando las comunidades remotas
Cerrar X
Menú Nav
 

IceMap ™ GPR: acercando las comunidades remotas

F

o en muchas comunidades remotas del norte, el transporte no es algo que se dé por sentado. Las grandes distancias entre las ciudades, la accesibilidad de las carreteras y el costo del transporte son preocupaciones reales que enfrentan los residentes todos los días. Mientras que la mayoría de nosotros en el "sur" pensamos que conducir en invierno es una molestia, en el norte, el invierno proporciona un mayor acceso para viajar a medida que los ríos se congelan y se convierten en caminos de hielo temporales. En los Territorios del Noroeste de Canadá, las carreteras de hielo forman un enlace de transporte vital para un envío de mercancías más económico y eficiente. En Alaska, a lo largo del río Kuskokwim, sin embargo, se trata de algo más que ahorrar dinero; es esencial para su forma de vida.

batimetría de agua gpr
Figura 1 y XNUMX
Ubicación geográfica del río Kuskokwim y comunidades circundantes

 

En invierno, la ruta de hielo de 250 millas a lo largo del río Kuskokwim conecta a más de 15,000 personas en varias comunidades (Figura 1). En un área donde los recursos son difíciles de conseguir, se trata de las personas: su ingenio, cooperación y compromiso con la seguridad. Comienza con aquellos que miran el hielo del río, especialmente durante las épocas de heladas de invierno y deshielo de primavera. Dependen en gran medida de los conocimientos tradicionales; basándose en la experiencia, saben dónde las fuertes corrientes pueden retrasar la formación de hielo en el otoño o acelerar la ruptura del hielo en la primavera. Estas condiciones del hielo se comunican a las comunidades río arriba y río abajo para garantizar un transporte seguro. Una de estas comunidades es Native Village of Napaimute, que recientemente mejoró su proceso de seguridad al comprar un sistema IceMapTM GPR para verificar el espesor del hielo. En lugar de perforar agujeros a intervalos regulares para verificación, IceMap ™ proporciona una medición continua del espesor del hielo, por lo que los puntos delgados se identifican de inmediato.

estudio geográfico del espesor del hielo y la nieve
Figura 2 y XNUMX
Remolque de IceMap detrás de un camión, siguiendo un quitanieves

 

“Al combinar nuestro conocimiento tradicional con nueva tecnología, podemos gestionar viajes seguros a pesar de un clima cambiante que produce menos hielo”, dijo Mark Leary, Director de Desarrollo y Operaciones de Native Village of Napaimute. El clima más cálido está provocando temporadas más cortas y más variabilidad en las condiciones del hielo. Se utiliza equipo de arado pesado para mantener el camino libre de nieve, pero el arado solo puede continuar una vez que el hielo es lo suficientemente grueso.
IceMapTM se usa al comienzo de la temporada para asegurarse de que las condiciones sean seguras para comenzar a arar (Figura 2). Luego se usa durante el año para monitorear el espesor del hielo y localizar puntos delgados y peligrosos.

Una carretera de hielo estable y mantenida tiene implicaciones de amplio alcance por razones sociales y económicas. Algunos ejemplos incluyen:

  • Transporte de combustible, madera, materiales de construcción
  • Mover casas pequeñas en un camión
  • Conducir a una clínica médica en un pueblo cercano
  • Un torneo de baloncesto de la escuela secundaria, donde los participantes y sus familias pueden conducir de manera asequible a la comunidad, en lugar de la opción más cara de volar.

“El hielo es un ser vivo con vida propia”, dijo Mark. "Lo vemos nacer, lo vemos madurar durante todo el invierno y lo vemos morir en la primavera".

Los beneficios de la ruta de hielo van más allá de los de los aldeanos, ya que muchas agencias gubernamentales también usan esta ruta.

Datagrama GPR Espesor de la nieve del hielo
Figura 3 y XNUMX
Datos recopilados con IceMap. La línea azul muestra el espesor del hielo a lo largo de una ruta.

 

Los datos de IceMap se pueden ver en tiempo real (Figura 3), pero también se pueden descargar y generar un informe de resumen automático. El informe ofrece una descripción general de las condiciones del hielo, donde se realizaron las calibraciones del hielo (verificación en tierra), además de resaltar áreas de hielo delgado. Para ver más gráficos, los datos se pueden superponer en Google Earth que muestran el espesor del hielo a lo largo del camino recorrido.

“El sistema Ice Map se ha convertido en un activo valioso para ayudarnos a adaptar nuestras estrategias de viaje en invierno para mantener a las personas seguras frente al clima cambiante”, dice Mark. Su lema no oficial es: Trabajar juntos para que otros puedan vivir.

Historia cortesía de Native Village of Napaimute

LinkedInFacebookTwitterCorreo electrónico