pulsEKKO® Für den GPR Professional
Galerie
pulsEKKO® PRO 12.5 Basis
Bergbauvermessungen Namibia
pulsEKKO® PRO 25 Basis
Bergbauvermessungen Namibia
pulsEKKO® PRO 100 Basis
Bergbauvermessungen Tansania
pulsEKKO® PRO 100 Basis
Geotechnische Untersuchungen Kalifornien, USA
pulsEKKO® PRO 100 Basis
Archäologische Untersuchungen Caral-Stätte, Peru
pulsEKKO® PRO 1000
SmartTow Archaeology untersucht den Ta-Prohm-Tempel in Kambodscha
pulsEKKO® PRO 250
SmartCart Geotechnische Untersuchungen Shanghai, China
ImpulsEKKO® PRO SPIDAR 1000 und 500 MHz
Straßenvermessungen Toronto, Kanada
pulsEKKO® PRO SPIDAR
Bathymetrische Untersuchungen am Methuen Lake, Kanada
pulsEKKO® PRO Custom
Glaziologische Untersuchungen in der Antarktis
pulsEKKO® PRO Custom
Glaziologische Untersuchungen in der Antarktis
pulsEKKO® PRO Custom
Kartierung des Gletscherbodens Rhonegletscher, Schweiz
Mehrfachbefragung
100-MHz-Antenne
50-MHz-Antenne
25-MHz-Antenne
6 Wandler
Niederfrequenzantenne (100 MHz) SmartTow
Hochfrequenzwandler (500 MHz) SmartTow
SmartSled
Case Studies
Gletschermädchen | Schnee- und Eisscannen
Im Jahr 1942 wurde im Rahmen des Verleihs von militärischer Ausrüstung im Zweiten Weltkrieg eine Staffel von Flugzeugen von den USA nach England gebracht. Der Weg würde das Flugzeug von Maine nach Labrador nach Grönland, dann nach Island und schließlich nach Schottland führen. Das Wetter und die feindlichen Taktiken führten dazu, dass das Geschwader am 15. Juli gezwungen war, auf dem grönländischen Eisschild zu landen. Während alle Besatzungen (insgesamt 25 Mitglieder) sicher gerettet wurden, wurden die verlassenen Flugzeuge in kürzester Zeit von Schnee und Eis verschluckt.
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