IceMap ™ Ice Bridge Dickenmessung
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IceMap ™

Präzise Eisdickenmessungen in Echtzeit für Kartierung und Eismanagement

Messung der Eisdicke

Im Winter sind Eisstraßen und -brücken eine häufige Verkehrsverbindung in den nördlichen Regionen Kanadas und Alaskas. Die Dicke des Eises ist ein wichtiger Faktor bei der Berechnung der maximalen Tragfähigkeit einer Eisstraße.

Das Sensors & Software IceMap™ GPR-System ist für die Messung der Eisdicke bei Fahrgeschwindigkeit konzipiert, um im Rahmen von Eissicherheitsprogrammen kontinuierliche Eisdickenmessungen in Echtzeit bereitzustellen und so Bereiche mit dünnem oder problematischem Eis zu identifizieren.

Der GPR-basierte Eisdickensensor befindet sich in einer Rodelbahn, die hinter einem LKW oder Schneemobil über die Eisoberfläche gezogen wird. Die Eisdickendaten werden drahtlos vom Sensor an den Computer des Bedieners gesendet und in Echtzeit als Querschnittsbild angezeigt.

Die aktuelle Eisdicke unter dem Sensor wird numerisch und grafisch angezeigt. Außerdem werden die minimalen und maximalen Eistiefenwerte für die aktuelle Linie angezeigt. Ein Alarm ertönt, wenn das Eis unter den benutzerdefinierten Mindestwert für die Eisdicke fällt.

Durch die schnelle Datenerfassung kann die Einheit mit Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h (50 mph) abgeschleppt werden.

Kontinuierliche Messungen helfen, dünne Eisflächen zu identifizieren

Viele Bezirke verlangen mittlerweile, dass GPR als Teil eines umfassenden Eissicherheitsprogramms eingesetzt wird, und erkennen an, dass die großen Intervalle zwischen den Eiskernbohrungen das Risiko erhöhen, dass ein gefährlicher Bereich dünnen Eises unentdeckt bleibt. IceMap kann die Eisdicke kontinuierlich in Intervallen von nur 5 cm (2 Zoll) messen. Diese hochdichten Messungen helfen sicherzustellen, dass die dünnsten Eisbereiche erkannt wurden und können bei der Berechnung der Gewichtskapazität von Eisstraßen verwendet werden.

Vorteile von IceMap

IceMap-Datenerfassungssoftware

Um IceMap ™ -Daten zu erfassen, stellt der Benutzer einfach die gewünschte Fahrzeuggeschwindigkeit (in km / h oder mph), die Scan-Tiefe und die Schrittgröße (Messintervall) ein. Alle anderen Parameter werden automatisch für Daten bester Qualität optimiert.

Datenbearbeitung

Nach dem Erfassen der IceMap-Daten kann der Bediener zum Bearbeiten auf eine Symbolleistenschaltfläche klicken:
Der Benutzer definiert den Bereich, in dem Picks gelöscht oder erneut ausgewählt werden sollen, indem die Kanten des Felds auf dem Touchscreen gezogen werden

Eisdickenberichterstattung

Berichte im PDF-Format werden schnell aus den IceMap ™ -Daten generiert:

  • Benutzer können den Namen der Umfrage, den Start- und Endort sowie zusätzliche Kommentare definieren
  • Die Zusammenfassung der Eiskalibrierung listet die durchgeführten IceCals auf. ihre Position und die gemessene Dicke des Eises
  • Eine Tabelle der dünnsten Eisabschnitte einschließlich der Gesamtlänge und des längsten zusammenhängenden Abschnitts aus dünnem Eis
  • In einer Ausnahmetabelle werden die Bereiche dargestellt, in denen Picks manuell entfernt wurden. Diese Bereiche können auf geerdetes Eis hinweisen
  • Eine Kartenansicht der IceMap ™ -Linie
  • Ein Übersichtsquerschnitt der Eisdicke für die IceMap ™ -Linie
  • Detaillierte Querschnitte von jeweils 1000 Metern der IceMap ™ -Linie

PDF-Berichte

IceMap ™ misst die Eisdicke
IceMap ™ GPR-Bericht des Eiswachstumsdiagramms
IceMap ™ sichere Eisdicke
IceMap ™ Softwarebericht
IceMap ™ Berichtsseite

Google Earth KMZ-Bericht

IceMap ™ misst die Eisdicke

Tabellenkalkulations-CSV-Bericht

IceMap ™ misst die Eisdicke

Speichern Sie Informationen zur Eisdicke in einer Tabellenkalkulationsdatei (CSV), um sie in GIS- (Geografische Informationssysteme) und CAD-Software zu importieren.

Von IceMap ™ generierte Daten zur Eisbrückendicke aus einer vollen Saison in Alberta, Kanada.

Kontakt


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    Case Studies

    IceMap in Island

    GPR & Arctic Oil Exploration

    Die Exploration von arktischem Öl erfordert den sicheren Transport schwerer Geräte über eisbedeckte Gebiete. Die Verwendung von seismischen Vibratorquellen erfordert die Gewährleistung einer sicheren Eisdicke, und die Qualität der Daten kann davon abhängen, ob geerdetes Eis gefunden wird. Diese Fallstudie folgt der Entwicklung des IceMap-Systems, das heute weit verbreitet für die Kartierung der Eisdicke verwendet wird.

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