Militär
Finden Sie vergrabene Beweise: Leichen, Waffen, Caches mit Drogen UXO-Erkennung Intrusion Monitoring.
Haben Sie eine Frage, die beantwortet werden muss?
Sicherheit
Sicherheit, Sofortmaßnahmen und militärische Anwendungen von GPR sind im Überfluss vorhanden. Die einzigartige Empfindlichkeit von GPR gegenüber nichtmetallischen Strukturen, die in Böden, Gesteinen und Baumaterialien eingebettet sind, führt dazu, dass GPR in verschiedenen Anwendungen wie Suche und Rettung, Tunnelortung, Intrusion Detection, UXO, Landmine und vergrabene IED-Erkennung eingesetzt wird.
UXO & Landmines
Einbruchsüberwachung
UXO & Landmines
Militärische Anwendungen von GPR konzentrieren sich hauptsächlich auf die Lokalisierung und Erkennung von vergrabenen Sprengkörpern. Für die Flächenräumung wird GPR in Bereichen und alten Standorten verwendet, um nicht explodierte Kampfmittel (UXO) zu identifizieren. Neuere Live-Kampagnenanwendungen umfassen die Echtzeitortung und Identifizierung von vergrabenen improvisierten Sprengkörpern (IEDs) und vergrabenen Schmelzmechanismen.
GPR für IEDs
Nicht explodierte Verordnung (UXO) Foto mit freundlicher Genehmigung von MuN Ortung GmbH
Einbruchsüberwachung
Die Sicherheitsanwendungen von GPR sind breit gefächert. Eine häufige Anwendung ist die Position eingebetteter Drähte und Kabel in Strukturen. Die Lage von vergrabenen Bunkern, Tunneln und vergrabenen Caches ist ein Gebiet von wachsendem Interesse. Durch die Fähigkeit, menschliche Bewegungen durch Wände und Untergrund zu erfassen, wird GPR zur Erkennung von Eindringlingen verwendet.
In Wände eingebettete Kabel und Sensoren
Geheime Tunnel, Bunker
Weitere Informationen anfordern
Case Studies
Gletschermädchen | Schnee- und Eisscannen
Im Jahr 1942 wurde im Rahmen des Verleihs von militärischer Ausrüstung im Zweiten Weltkrieg eine Staffel von Flugzeugen von den USA nach England gebracht. Der Weg würde das Flugzeug von Maine nach Labrador nach Grönland, dann nach Island und schließlich nach Schottland führen. Das Wetter und die feindlichen Taktiken führten dazu, dass das Geschwader am 15. Juli gezwungen war, auf dem grönländischen Eisschild zu landen. Während alle Besatzungen (insgesamt 25 Mitglieder) sicher gerettet wurden, wurden die verlassenen Flugzeuge in kürzester Zeit von Schnee und Eis verschluckt.
Mehr erfahren
