Ein expandierendes Einkaufszentrum erkannte, dass der Mangel an Parkplätzen zu einem limitierenden Faktor für seine zukünftige Entwicklung werden würde. Sie entschieden sich für eine Renovierung und den Bau eines Anbaus an das bestehende Parkhaus, sofern die Struktur solide war und den geplanten Anbau unterstützen würde.

Challenges

Das Einkaufszentrum hatte mehrmals den Besitzer gewechselt und es gab keine Bestandszeichnung, die den Bau des alten Gebäudes detailliert darstellte. Einer der wichtigsten Punkte von Interesse war die Position der Post Tension (PT)-Kabel auf den Ebenen.

Vorspannseile werden im Betonbau eingesetzt, um dünnere Platten und größere Spannweiten zwischen den Stützpfeilern zu ermöglichen. Diese Kabel bestehen aus in einen Kunststoffmantel eingelegten Stahldrähten und werden nach dem Betonieren anschließend „gespannt“ und vergossen.

Das beauftragte Ingenieurbüro erkannte auch, dass die Auftragnehmer, die letztendlich mit der Renovierung beauftragt werden sollten, das Durchtrennen von Kabeln vermeiden müssten. Die enorme Spannung im Kabel macht das Durchschneiden für den Bediener gefährlich und beeinträchtigt die Integrität der Struktur.

Lösung

Es wurden ausgewählte Bereiche von Interesse ausgewählt, die mit dem Bodenradar (GPR) Conquest® 100 abgetastet werden sollten, um die innere Struktur des Parkhauses zu bestimmen. Die Flexibilität von Conquest ermöglichte es den Scannern, schnell Raster über große und kleine Bereiche zu erfassen. Darüber hinaus lieferte die 1000-MHz-Antenne des Conquest die Durchschlagskraft, um tief in die Platte zu blicken und alle Strukturkomponenten zu finden.

Die einzigartigen Aspekte von Vorspannungskabeln ermöglichen es der GPR-Bildgebung, diese Merkmale mit einem hohen Maß an Sicherheit zu identifizieren.

• Die Kabel liegen normalerweise unterhalb der obersten Bewehrungsschicht.
• Die Kabel werden häufig in einer Gruppe gebündelt
• Die Kabel hängen tiefer in der Decke zwischen den Stützpfeilern herab

Ergebnisse & Vorteile

Die gescannten Flächen am alten Parkhaus lieferten eine eindeutige Antwort. Im gesamten Bauwerk waren Vorspannseile vorhanden. Dies ist im Tiefenschnittbild (Abbildung 1) deutlich zu erkennen. Die roten vertikalen Linien zeigen die in engem Abstand gebündelten PT-Kabel.

Figure 1

Ein typisches Gruppenmuster aus zu einer Gruppe gebündelten Vorspannkabeln.

Zusätzlich wurden Leitungen direkt über und parallel zu den Vorspannseilen verlegt, um deren Position in der Decke zu beobachten. Das Graustufenbild (Abbildung 2) zeigt die Kabel, die in die Platte hineingehen und dann wieder nach oben steigen, wenn sie sich den Säulen nähern.

Abbildung 2:

Darstellung von Vorspannkabeln und Bewehrungsstäben

Zu wissen, dass die Vorspannkabel ordnungsgemäß installiert waren und in ausreichender Anzahl vorhanden waren, war für die Mall-Verwaltung ein starkes Zeichen dafür, dass sie voranschreiten und ihr Parkproblem lösen konnten.

Die EKKO_Project™ GPR-Software ermöglicht auch den Export von Daten in 3D-Bilder (Abbildung 3).

Abbildung 3:

GPR-Querschnitt, aufgenommen entlang einer Traverse direkt über einem Post-Tension-Kabel (PT) in einer Betondeckkonstruktion, das das PT-Kabel zeigt, das zwischen Stützsäulen herabhängt

Insgesamt zeigt diese Fallstudie einige wichtige Vorteile von GPR:

• Die Rasterdarstellung ist der Schlüssel zum Erkennen der einzigartigen Eigenschaften von PT-Kabeln.
• Echtzeit-Tiefenbildgebung ist für eine kostengünstige Standortbewertung unerlässlich.
• Conquest bietet kompakte, tragbare und benutzerfreundliche Bildgebungsfunktionen vor Ort.
• Durch die großflächige Bildgebung können Trends erkannt und wichtige Strukturkomponenten identifiziert werden.