الطريقة التقليدية للتحقيق تحت السطحي ، الحفر ، مدمرة وتوفر المعلومات فقط في نقاط عشوائية واحدة. تقدم تقنية GPR ، وهي تقنية مجربة ، صورة متواصلة للأرض تحت السطحية توفر معلومات قيمة لتخطيط إدارة الأصول.
هياكل الرصف
- قياس هيكل الرصيف - الحصول على تصوير مستمر تحت السطح لتحديد الجزء العلوي وسمك الأسفلت والقاعدة وطبقات القاعدة الفرعية
- قم بإنشاء تقارير هيكل الرصف بسرعة لتسليط الضوء على سماكة طبقة الرصف
- تحديد ممارسات البناء ، بما في ذلك الخرسانة تحت الرصيف والمفاصل وقطع الطرق غير المرئية من السطح.
مسح الرصيف
منظر مقطعي لجزء من حارة الكتف على طريق سريع بين الولايات في كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. تشير الخطوط الملونة إلى حدود ما تحت السطح مع تفسير الخط الأزرق على أنه قاع الأسفلت. تم جمع بيانات الطريق باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لذلك من الممكن رسم المسح على Google Earth وتحديد مناطق الاهتمام.
سمك الأسفلت والحبيبات
عرض مقطعي لهيكل الرصيف على طريق اختبار CPATT في جامعة واترلو ، كندا. 1000 ميجا هرتز GPR صورت سمك طبقات الأسفلت والحبيبات. تم الحصول على بيانات GPR باستخدام تكوين SmartChariot ، والذي يمكّن GPR من اقتران الأرض لتحقيق أقصى قدر من الاختراق وجودة البيانات. SmartChariot يحتوي على عداد مسافة متكامل لجمع البيانات على فترات متساوية على طول السطح.
مدارج
GPR هي أداة رائعة لتصوير البنية تحت السطحية للمدارج لتحديد مناطق التفريغ المحتمل والمخاوف الهيكلية الأخرى. يتم استخدام GPR أيضًا في المطارات لتحديد مواقع المرافق التي تعمل عبر أو على طول المدارج والممرات والمآزر لرسم الخرائط والصيانة. تُظهر صورة شريحة العمق هنا الاختلافات في بنية التربة تحت مدرج متراكب على Google Earth.
بنية التصوير
يوفر تصوير الطرق باستخدام GPR معلومات حول مكان تغير البنية التحتية. في هذا المثال ، بعد ربط GPR ببيانات أخرى ، تم تأكيد التغييرات الموضعية المفاجئة على أنها وصلات في لوح الخرسانة الأساسي. يرتبط التغيير في طابع الإشارة بالمواد الحبيبية الدقيقة والمياه المحتجزة في المفاصل الخرسانية.
تحسين الموقع الأساسي
قد لا تكون سجلات البناء والإصلاح موجودة أو يصعب تحديد مكانها. تمكّن أنظمة GPR مهندسي الطرق السريعة من تقييم الظروف تحت السطحية بسهولة على أطوال شاسعة من الطريق. يعد استخدام GPR لتحديد المواقع الأساسية طريقة فعالة لفهم بنية الطريق ، وخاصة المناطق الاستثنائية التي قد لا يتم اكتشافها باستخدام الحفر العشوائي.
تقرير هيكل الرصيف
GPR هي أداة دقيقة وفعالة من حيث التكلفة لتحليل هيكل الرصيف. يتيح الجمع بين GPR وبرنامج EKKO_Project للمستخدمين معالجة نتائج مسح الطريق بسرعة إلى معلومات جوفية ذات مغزى. أصبح فحص الطرق أسهل بكثير وبأسعار معقولة!
الطب الشرعي للأرصفة
- تعيين الميزات تحت السطحية لتحديد سبب فشل السطح
- تحديد التدهور الهيكلي وتحديد مكان تركيز جهود الإصلاح
- اجمع المعلومات الهيكلية الكاملة لتحديد أولويات الإنفاق على البنية التحتية
- مراقبة الهياكل لضمان السلامة العامة
الكشف عن أسباب مشاكل سطح الطريق
تؤدي حالات الفشل الإنشائية تحت السطحية إلى تدهور تدريجي في بنية الرصيف التي تشق طريقها إلى السطح. يمكن لمسوح الطب الشرعي على رصيف GPR اكتشاف مدى المشكلة ، والعثور على سبب محتمل وتحديد المناطق الأخرى التي قد تكون بها المشكلة قبل حدوث عطل سطحي.
الكشف عن قطع الطريق
يحدث أحد الأسباب الرئيسية لتدهور الطريق عندما يقطع المقاولون الطريق لتركيب أو إصلاح المرافق. يمكن لـ GPR تصوير قطع الطرق التاريخية ، حتى في الأماكن التي تم فيها استبدال الأسفلت السطحي بحيث لم يعد القطع مرئيًا على السطح.
رسم خرائط قطع الطريق
كانت مدينة تورنتو ، كندا مهتمة بحساب مقدار قطع طرق المقاول التي تكلف المدينة لإصلاحات الطرق الإضافية وصيانتها ؛ المعلومات المطلوبة لفرض رسوم معقولة لقطع الطرق في المستقبل. في هذا المثال ، تم جمع 3500 خط من بيانات GPR لتحديد عدد وموقع قطع الطرق على الطرق الرئيسية. تُظهر بيانات شريحة عمق GPR ، المرسومة على Google Earth ، كيف تظهر قطع الطرق كميزات خطية عالية السعة تقطع الطريق.
التحقق من شريط وتد
كشف مسح GPR في محطة للحافلات عن المكان الذي فات فيه المقاول إضافة قضبان وتد بين الألواح الخرسانية ؛ حاسم لنقل الوزن والدعم الهيكلي. سمح ذلك لمالكي الأصول بتحديد مكان تركيز جهود الإصلاح ، وتقليل تكاليف المشروع.
أهداف مدفونة
- حدد موقع الأهداف المدفونة مثل المرافق وتحت الطريق والتجهيزات الأخرى.
تحديد موقع المرافق تحت الطرق
يمكن سحب GPR خلف المركبات لتحديد موقع المرافق المعدنية وغير المعدنية المدفونة تحت الطرق بسرعة لصيانة البنية التحتية وتخطيط المشاريع.
تخطيط المرافق المدفونة على Google Earth
يمكن رسم المرافق المفسرة على Google Earth.
إخراج بيانات GPR إلى برنامج الرسم ثلاثي الأبعاد
في هذا المثال ، تم رسم خط مسح متعرج GPR في CloudCompare ، وهو برنامج مجاني ثلاثي الأبعاد للتخطيط لإظهار توجهات ومواقع الأهداف.
المجاري والفراغات
- كشف ورسم خرائط للمخاطر الخفية مثل المجاري وقطع الطرق والفراغات قبل أن تصبح مصدر قلق للسلامة.
كشف بالوعة
يمكن لـ GPR اكتشاف الفراغ من مجرى تشكيل قبل أن يصل إلى السطح ويسبب الضرر.
الصيانة الوقائية
بعد سقوط طائرة تاكسي فارغة من خلال الخرسانة في مطار في الولايات المتحدة ، مما تسبب في أضرار بقيمة 1.5 مليون دولار أمريكي ، كانت سلطات المطار قلقة من احتمال وجود فراغات أخرى في أرض المطار. كشف مسح GPR للمنطقة عن فراغ آخر يبدو أنه مرتبط بأنبوب كبير يمر عبر المنطقة.
رسم الخرائط الفراغات
يعد إجراء استطلاعات شبكة GPR وفحص شرائح العمق طريقة شائعة لتحديد الفراغات. في هذا المثال ، يشير الشذوذ الأحمر إلى فراغ محتمل ويقدم إشارة إلى المكان الذي يلزم اتخاذ إجراء تصحيحي.
تدهور سطح الجسر
- تحديد المناطق الشاذة وتوجيه المواقع الأساسية
- يمكنك بسهولة إنشاء خرائط مؤشر توهين الإشارة وتدهورها وفقًا لمعيار ASTM D-6087
تقييم سطح الجسر
مراقبة حالة أسطح الجسور هي حاجة مستمرة لتقييم التدهور. يمكن استشعار تآكل حديد التسليح وتفريغ الأسفلت والخرسانة باستخدام GPR.
تقييم حالة الجسر
تعتبر درجة تآكل التسليح المعدني مصدر قلق كبير لأسطح الجسور والهياكل الخرسانية المماثلة. نظرًا لأن وجود المياه المالحة والمنتجات الثانوية للتآكل يؤدي إلى توهين قوي لإشارات GPR ، فقد أصبح قياس الاختلافات في توهين إشارة GPR ورسم خرائط لها ممارسة مقبولة لتقييم حالة الهياكل الخرسانية.
تقرير حالة سطح الجسر
تقوم وحدة Bridge Deck Condition Report بإخراج تقرير PDF يتضمن خريطة سعة استجابة GPR والملخص الإحصائي لكل حديد التسليح المختار في سطح الجسر. يتم إنشاء صور الخريطة إما كخريطة سعة Raw أو خريطة فهرس تدهور تستخدم المعالجة الموضحة في ASTM 6087 (طريقة الاختبار القياسية لتقييم أسطح الجسور الخرسانية المغطاة بالأسفلت باستخدام رادار اختراق الأرض).
تدهور سطح الجسر
- تحديد المناطق الشاذة وتوجيه المواقع الأساسية
- يمكنك بسهولة إنشاء خرائط مؤشر توهين الإشارة وتدهورها وفقًا لمعيار ASTM D-6087
تقييم سطح الجسر
مراقبة حالة أسطح الجسور هي حاجة مستمرة لتقييم التدهور. يمكن استشعار تآكل حديد التسليح وتفريغ الأسفلت والخرسانة باستخدام GPR.
تقييم حالة الجسر
تعتبر درجة تآكل التسليح المعدني مصدر قلق كبير لأسطح الجسور والهياكل الخرسانية المماثلة. نظرًا لأن وجود المياه المالحة والمنتجات الثانوية للتآكل يؤدي إلى توهين قوي لإشارات GPR ، فقد أصبح قياس الاختلافات في توهين إشارة GPR ورسم خرائط لها ممارسة مقبولة لتقييم حالة الهياكل الخرسانية.
تقرير حالة سطح الجسر
تقوم وحدة Bridge Deck Condition Report بإخراج تقرير PDF يتضمن خريطة سعة استجابة GPR والملخص الإحصائي لكل حديد التسليح المختار في سطح الجسر. يتم إنشاء صور الخريطة إما كخريطة سعة Raw أو خريطة فهرس تدهور تستخدم المعالجة الموضحة في ASTM 6087 (طريقة الاختبار القياسية لتقييم أسطح الجسور الخرسانية المغطاة بالأسفلت باستخدام رادار اختراق الأرض).
ممارسات بناء الجسور
- تصور وقياس هيكل حديد التسليح تحت السطح ، بما في ذلك التباعد والغطاء
- تحديد موضع وتوجيه شريط وتد
رسم خرائط الجسر
غالبًا ما يهتم مهندسو الجسر بمعرفة كيفية بناء الجسر بما في ذلك عدد وتباعد وعمق التعزيزات المعدنية مثل حديد التسليح وقضبان وتد وقضبان ربط. يوفر GPR طريقة سريعة وغير مدمرة لتصوير هذه التضمينات ورسم خرائط لها من أجل صيانة الجسور وإعادة تأهيلها.
الجسر الجنائي
- تحديد التناقضات وقضايا الجودة المحتملة في بناء الجسور
مراقبة جودة تشييد الجسور
يمكن استخدام GPR لقياس عمق التعزيز. يُظهر المقطع العرضي مساحة سطح الجسر حيث يزداد عمق غطاء حديد التسليح بسرعة أكبر من 2.5 بوصة فوق حوالي 5 أقدام - معلومات مفيدة لمراقبة الجودة في بناء سطح الجسر.
